1/10 Nitro Touring Swiss Championship 2007
manche 3 à Lostallo
(Texte: Lionel Troyon / Photo: MRTM)
Malheureusement par manque de temps, voici un petit résumé de la troisième manche du Championnat Suisse 1/10 Nitro Touring, qui s'est
déroulée sur le magnifique circuit du MRTM, à Lostallo.
Dès notre arrivée, nous sommes impressionnés par le travail fourni par le club en vue du Championnat d'Europe A 1/8 piste qui se
déroulera une semaine après cette troisième manche nationale. Les stands ont encore été agrandis, et les aménagements du circuits, déjà au top
niveau, ont encore été amméliorés. L'année prochaine, il est également prévu de remplacer le gravier des stands par un revêtement en dur.
Les qualifications:
Dirk Stammler décroche la pôle position lors de sa seconde manche de qualification, devant Beat Wälti et Traugott Schär qui ne pourront
amméliorer leurs temps obtenus lors de la première manche. Les trois sont en 15 tours. Claudio Pasquin, très rapide également, obtient la quatrième
place des qualifiés direct en finale, avec un excellent 14 tours.
Derrière, pour compléter le top 10, nous trouvons Antonino Mangiaracina de retour en RC sur une Serpent 720 '07, Charly
Krebs, Giacomo Moretti, Mattia Pesenti qui semble avoir des problèmes de consomation, Walter Pollet Villard qui s'essaye au 1/10 nitro pour la
première fois, et Monika Ackermann.
Demi finale B:
Monicka Ackermann assure sa qualification en s'imposant sans forcer, devant le tout jeune Fabio Marzini qui ne cesse de progresser,
et Mattia Pesenti qui sauve les meubles en terminant troisième et qui devra attendre de voir ce que réalise le quatrième de la demi finale A avant
de savoir s'il prendra part à la finale. Notons que Charly Krebs et Reto Martignoli connaitrons divers problèmes les contraignant à l'abandon dans
cette demi.
Demi finale A:
Après un départ en fanfare, Antonino Mangiaracina sera contraint à l'abandon alors qu'il était en tête, sur bris de sa courrone de
première. Walter Pollet-Villard, qui tourne comme une horloge sans jamais forcer, assure sa demi finale, avec trois tours d'avance sur Yuri
Bognuda qui assure lui aussi sa qualification. En troisième place, Giacomo Moretti assure lui aussi sa qualification en réalisant un meilleur temps
que la première place de la demi finale B. Nous constatons alors que Mattia Pesenti se qualifie lui aussi en finale, puisque le quatrième de cette
manche ne fera pas mieux que lui.
Les dix finalistes avant le départ.
Finale:
Dirk Stammler rate un peu son départ, et doit laisser passer Beat Wälti et Traugott Schär en tête. Claudio Pasquin suit le rythme
des trois premier sans souci, formant un groupe de quatre qui prennent rapidement quelques mêtres d'avance sur Walter Pollet-Villard qui commet
quelques petites erreurs dans son premier tours. Au cinquième tour, Stammler câle, sur bris de bougie et tarde à repartir malgré l'empressement
de son mécanicien. Au sixième tour, Wälti commet une erreur et se retrouve cinquième, derrière Schär, Pasquin, Pollet-Villard et Ackermann.
Après le premier ravitaillement, nous avons dans l'ordre Schär, Wälti et Pesenti tous deux très vite remontés, Pollet-Villard, Ackermann,
Pasquin, Moretti, Bognuda, Marzini et Stammler. Après 11 minutes de course (après que tous aient ravitaillé), le classement évolue quelques peu,
avec Schär en tête devant Wälti, Pesenti, Pollet-Villard, Moretti, Pasquin, Stammler, Bognuda, Marzini et Ackemann.
Pesenti connait alors quelques souci de tenue de route, Pollet Villard en profite pour s'emparer de la troisième place et Moretti
de la quatrième. Après le troisième passage aux stand, nous avons donc Schär, Wälti, Pollet-Villard, Moretti, Pesenti, Bognuda, Ackermann, Pasquin,
Marzini et Stammler qui a abandonné.
Alors qu'il ne reste que 5 minutes, Traugott Schär commet une petite faute laissant Wälti reprendre le commandement perdu quelques
60 tours plus tôt ! Nous avons à ce moment Wälti, suivi de Traugott et Pollet-Villard qui tourne comme une horloge. Les positions de tête restent
figées, alors que derrière tout se boulverse au grès des problèmes de concentration et de mécanique dû sans doute à la chaleur. Wälti remporte
donc sa troisième manche de championnat suisse d'affilée, suivi de Schär, Pollet-Villard qui s'offre un podium pour sa première course nitro, Bognuda,
Pasquin, Marzini, Moretti, Ackermann, Pesenti et Stammler.
Le podium: Traugott Schär (2), Beat Wälti (1) et Walter Pollet-Villard (3).
Conclusion:
Beat Wälti remporte le titre de Champion Suisse 2007, tandis que Traugott Schär effectue la bonne opération du week-end en terminant
loin devant Dirk Stammler, tout deux étant prétendant à la deuxième place du championnat.
Félicitation au vainqueur et nouveau Champion Suisse, ainsi qu'au MRTM pour l'excellent organisation de cette troisième manche de
championnat national.
|
Driver |
Car |
Engine |
Tires |
Laps |
Time |
1 |
Beat Wälti |
Xray NT1 |
Picco |
GRP |
82 |
30:16.857 |
2 |
Traugott Schär |
Xray NT1 |
Picco |
GRP |
81 |
30:08.950 |
3 |
Walter Pollet-Villard |
Serpent 720 '07 |
Mega |
Jaco |
79 |
30:04.924 |
4 |
Yuri Bognuda |
Kyosho V-one RRR |
Picco |
Ufra |
75 |
30:19.392 |
5 |
Claudio Pasquin |
Xray NT1 |
Picco by Solarolli |
ATS |
74 |
30:05.600 |
6 |
Fabio Marzini |
Team Magic G4 |
Max |
ATS |
71 |
30:18.724 |
7 |
Giacomo Moretti |
Xray NT1 |
Picco |
ATS |
69 |
30:18.346 |
8 |
Monika Ackerman |
Xray NT1 |
Picco |
GRP |
64 |
29:17.264 |
9 |
Mattia Pesenti |
Team Magic G4 |
Novarossi |
PMT |
59 |
24:26.102 |
10 |
Dirk Stammler |
Mugen MTX4 |
LRP |
LRP |
31 |
12:14.312 |
|
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