Serpent 710 d'Alexandre Amort

(Photos: Lionel)

Lors de nos séances d'entraînement à Préverenges, chez CRF Power, nous avons pu voir de près la Serpent 710 d'Alexandre Amort en cours de montage, dont voici les premières photos.

La 710, quasi terminée.

L'axe de transmission arrière et la boite de vitesse semblent très légers.

Le différentiel arrière, réglable par serrage de la bague que l'on distingue à droite de la couronne.

Le support d'amortisseurs arrière avec ses multiples points d'ancrage.

Le support avant, propose lui aussi différents points.

La roule libre avant, notez l'accessibilité de la cellule et le servo en biais.

Le centax III est hyper compact et donc léger. Notez le petit module.

Le châssis est de toute beauté, notez les divers fraisages

Les portes-fusées arrière semble solides.

Encore une vue de la transmission primaire, notez l'alégement de la boite.

La double triangilation arrière, avec à l'avant du bras inférieur la biellette de réglage du pincement.

La direction est très simple.

La trape d'accus, qui prend place sous le réservoir.

Notez la rotule de barre anti-rouli sur le bras inférieur.

Ces deux trous dans le corps de la roue-libre permettent de la bloquer, et ainsi d'avoir un axe rigide.

L'accessibilité de la transmission avant de veut très simple.

Les amortisseurs sont réglables de l'extérieur. D'origine, le corps est en plastique (ici: option alu).